航空插头是与电气回路相连的机电元件，内部有电流流动，具有导电性。一般在电流低于额定电流时能正常工作。为了满足额定电流的要求，在设计过程中，将采用过热设计来满足要求。因此，当电流流过接触对时，由于外来电阻和接触电阻的存在，接触对会发热。这种发热是很正常的现象，但是一旦发热超过限度，就会破坏绝缘，软化表面涂层，导致故障。因此，须防止过热。

航空插头使用过程中如有故障，拆开电源线，拧下插座内的导电柱，然后用零砂布或研磨膏打磨至光亮，再除去电源线、导线、连接螺丝、导电柱的氧化层，降低接触电阻，防止过热。也可以在电热水器的电源线接头和插座导体柱上涂一点导电膏。如果航空插头上舌、连接螺丝和导电柱严重烧毁，应立即更换相同规格的产品。

为了避免航空插头内部发热超过设计值，如果在选择中选择了多核航空插头，则须降额额定电流，尤其是在大电流情况下。比如是φ3.5mm的触头对，额定电流一般是50A，但如果是5芯，就须降额33%，也就是说每芯额定电流只有38A。